Guia de transportes públicos de Sevilha: autocarros, elétrico, metro e bicicletas
Como funcionam os transportes públicos de Sevilha?
Sevilha tem quatro modos: autocarros Tussam (rede em toda a cidade, €1,40/viagem), elétrico MetroCentro (linha central única, €1,40), Metro Linha 1 (suburbano, não útil para o centro histórico) e partilha de bicicletas Sevici (€13,40 por 3 dias, excelente para ciclismo urbano). O Tarjeta Multiviaje reduz as tarifas de autocarro e elétrico para ~€0,69.
O sistema de transportes públicos de Sevilha é genuinamente bom para uma cidade espanhola da sua dimensão. A rede de autocarros Tussam é abrangente, o elétrico MetroCentro é útil para o eixo central, a rede de bicicletas Sevici é excelente e o Tarjeta Multiviaje torna tudo mais barato. Este guia cobre todos os modos em detalhe prático.
Tarjeta Multiviaje — o cartão de transporte
Antes de cobrir os modos individuais, o conselho principal: se vai usar os transportes públicos mais de quatro vezes durante a sua estadia, consiga um Tarjeta Multiviaje (cartão multiviagem).
Custo: €1,35 para ativar (taxa semelhante a depósito do cartão). Cada viagem carregada no cartão custa aproximadamente €0,69, em comparação com €1,40 em dinheiro por viagem.
Onde obtê-lo: Nas estações do MetroCentro e do Metro, nos quiosques Tussam nas principais paragens de autocarro e em alguns tabaceiros (estancos) no centro da cidade.
O que cobre: Válido em todos os autocarros Tussam, no elétrico MetroCentro e no Metro Linha 1. Crédito de transferência: uma passagem no cartão cobre ligações no prazo de 30 minutos entre modos (autocarro para elétrico ou vice-versa).
Nota prática: O cartão pode ser partilhado entre dois passageiros na mesma viagem (passe duas vezes). Para famílias ou grupos, um cartão pode servir várias pessoas.
Autocarros Tussam — a espinha dorsal da rede
A Tussam opera a rede de autocarros municipais de Sevilha com cerca de 40 linhas a servir toda a cidade e a sua periferia. Os autocarros são modernos, com ar condicionado e funcionam com uma frequência razoável durante o dia (a cada 10–30 minutos dependendo da linha e da hora).
Tarifa: €1,40 por viagem (em dinheiro), ~€0,69 por viagem (Tarjeta Multiviaje).
Como embarcar: Entre pela frente, pague ao motorista ou toque no leitor de cartões e receba ou leia o bilhete. Guarde-o — ocorrem inspeções ocasionais.
Horários: A maioria das linhas principais funciona aproximadamente das 06:00 às 23:00. Os autocarros noturnos (linhas Búho) funcionam aproximadamente das 00:00 às 05:00 com frequência reduzida.
Linhas úteis para visitantes:
| Linha | Segmento de rota útil para visitantes |
|---|---|
| EA | Aeroporto → Nervión → Plaza de Armas → Puerta de Jerez |
| C4 (circular) | Santa Justa → centro → Prado → regresso |
| 03 | Triana ↔ centro ↔ Nervión |
| 43 | Prado de San Sebastián ↔ Macarena |
O Google Maps integra os horários Tussam e é fiável para planeamento. O site da Tussam (tussam.es) também tem um planeador de viagens.
Autocarro do aeroporto (EA): A linha EA é tecnicamente uma rota Tussam, mas funciona como o transfer do aeroporto. Tarifa: €4 (não elegível para desconto do Tarjeta Multiviaje). Consulte getting-to-seville-from-airport para especificidades.
Elétrico MetroCentro — o eixo central
O MetroCentro é uma linha de elétrico única percorrendo 1,4 km pelo centro histórico de Sevilha. Não é um sistema de metro completo — funciona ao nível da rua como um elétrico.
Rota: San Bernardo → Archivo de Indias → Puerta de Jerez → Plaza Nueva → Campana
Tarifa: €1,40 por viagem (igual ao autocarro), elegível para Tarjeta Multiviaje a €0,69.
Frequência: Aproximadamente a cada 7–10 minutos durante o dia, a cada 15 minutos à noite.
Horários: Aproximadamente das 06:00 às 23:30 nos dias de semana, com horário ligeiramente alargado ao fim de semana.
Quando é útil:
- Ao chegar da estação AVE de Santa Justa: caminhe ou apanhe um autocarro para San Bernardo, depois o MetroCentro para a Puerta de Jerez (perto do Alcázar)
- Para mover-se rapidamente ao longo do eixo central quando os pés estão cansados
Quando não é útil: Para a maioria das viagens transversais na cidade, os autocarros são mais rápidos. O valor do MetroCentro é especificamente o eixo do centro histórico.
Sem elétrico para o aeroporto: O MetroCentro não chega ao aeroporto. Use o autocarro EA ou táxi para as transferências para o aeroporto.
Metro Linha 1 — alcance suburbano
O Metro de Sevilha tem uma linha operacional (Linha 1, a linha verde) que atravessa a cidade de sudoeste para nordeste. Abriu em 2009 e é moderno, limpo e com ar condicionado.
Rota: Olivar de Quintos (subúrbios do sudoeste) → Ciudad Expo → Mairena del Aljarafe → [centro] → Nervión → [continua para nordeste]
Tarifa: €1,40 por viagem, elegível para Tarjeta Multiviaje.
Horários: Segunda a quinta 06:30–23:00; sexta a sábado 06:30–02:00; domingo 07:00–23:00.
Estações mais próximas dos pontos de interesse turístico:
- Puerta Jerez: Perto do centro histórico, zona do Alcázar (mas o elétrico MetroCentro ou a pé é frequentemente mais prático)
- San Bernardo: Perto da estação de comboios de Santa Justa
- Nervión: Perto da principal área comercial e do El Corte Inglés
Quando o Metro é útil para visitantes:
- Para ir ao bairro comercial de Nervión
- Para chegar ao recinto da Feria em Los Remedios durante a Feria de Abril (estações Blas Infante ou Dr. Marañón)
- Ligações aos subúrbios ocidentais
Quando o Metro não é útil: Para o circuito turístico do centro histórico (Alcázar, Catedral, Plaza de España, Triana, Macarena). A pé é mais rápido para a maioria das viagens turístico-a-turístico dentro da cidade antiga.
Partilha de bicicletas Sevici — a opção ciclística prática
Sevilha investiu fortemente em infraestrutura ciclística — cerca de 175 km de ciclovias dedicadas — e o Sevici (o sistema de partilha de bicicletas) tem cerca de 260 estações de ancoragem e 2.500 bicicletas distribuídas pela cidade.
Preços:
- Passe de 1 dia: €5 (viagens ilimitadas de 30 minutos)
- Passe de 3 dias: €13,40 (viagens ilimitadas de 30 minutos)
- Passe de 7 dias: €27,17
As viagens superiores a 30 minutos incorrem em encargos: €1,03 por cada bloco adicional de 30 minutos. Para uso turístico típico (andar entre pontos de interesse, atravessar para a Triana, pedalar ao longo do Guadalquivir), os intervalos de 30 minutos são suficientes para a maioria das viagens individuais.
Registo: Em qualquer terminal de estação de ancoragem Sevici (disponível em inglês), online em sevici.es, ou através da aplicação Sevici. Necessita de cartão de crédito para a subscrição.
Capacetes: Não fornecidos com o Sevici. O aluguer de capacetes está disponível em algumas lojas de aluguer de bicicletas perto do rio em ambas as margens.
Principais rotas ciclísticas para visitantes:
- Ao longo do Guadalquivir em ambas as margens (plano, agradável, ciclovia contínua)
- Da ponte da Triana para sul até ao Parque María Luisa e Plaza de España (15 minutos de ciclismo)
- Do centro para o bairro da Macarena (10–15 minutos)
- Para Itálica (ambicioso — cerca de 9 km em cada sentido, maioritariamente plano mas requer o uso de secções de estrada fora das ciclovias dedicadas)
O guia seville-by-bike-guide cobre as rotas ciclísticas em detalhe.
Comparação do Sevici com um passeio de bicicleta guiado: O Sevici é melhor para exploração independente flexível. Um passeio guiado acrescenta contexto histórico e um percurso planeado — particularmente útil numa primeira visita. Para uma experiência ciclística guiada estruturada, consulte seville-by-bike-guide.
Comparação de custos de transporte
| Viagem | A pé | Autocarro (Multiviaje) | Sevici | Táxi |
|---|---|---|---|---|
| Alcázar → Plaza de España | 20 min | Não significativamente mais rápido | 10 min | 5 min / ~€6 |
| Centro → Triana | 15 min | Não mais curto | 5 min | 5 min / ~€5 |
| Santa Justa → Alcázar | 20 min | 10 min / €0,69 | 10 min | 5 min / ~€8 |
| Aeroporto → Centro | Não prático | 35 min / €4 | Não prático | 15 min / ~€24 |
Transporte noturno
A frequência dos transportes públicos diminui depois das 23:00. Para as noites tardias:
- Autocarros Búho (autocarros noturnos): Funcionam em rotas noturnas com frequência reduzida de aproximadamente 00:00 às 06:00. Rotas e paragens em tussam.es — verifique o mapa de serviços Búho.
- Táxis: Disponíveis durante toda a noite. Táxis oficiais nas praças da Plaza Nueva, Puerta de Jerez, Nervión. Ou chame através da aplicação FreeNow / Cabify.
- A pé: O centro histórico é seguro para caminhar à noite e as distâncias são curtas.
Acessibilidade
Os autocarros Tussam modernos estão equipados com pisos baixos e rampas. O elétrico MetroCentro é totalmente acessível. O Metro Linha 1 tem elevadores em todas as estações. As estações de ancoragem Sevici ficam ao nível do passeio. Os principais desafios de acessibilidade em Sevilha são as ruas de paralelepípedos do centro histórico e os caminhos irregulares dos jardins do Alcázar — ambos fora do controlo da rede de transportes.
Para detalhes completos de transporte sobre como chegar especificamente do aeroporto, consulte seville-airport-to-city-center e getting-to-seville-from-airport.
Perguntas frequentes sobre Guia de transportes públicos de Sevilha
O que é o Tarjeta Multiviaje em Sevilha?
O Tarjeta Multiviaje é um cartão de transporte público recarregável que cobre os autocarros Tussam, o elétrico MetroCentro e o Metro. Uma viagem simples custa aproximadamente €0,69 com o cartão versus €1,40 em dinheiro. Disponível nos quiosques de autocarro, alguns tabaceiros e na estação de Metro.Qual é o autocarro que vai da zona da Catedral para a estação de comboios de Santa Justa?
O elétrico MetroCentro vai do centro histórico (paragem Puerta de Jerez) até San Bernardo, que fica perto de Santa Justa. De San Bernardo, Santa Justa fica a 10 minutos a pé. Várias linhas Tussam também servem este percurso.Existe um autocarro direto da Catedral para a Plaza de España?
A Plaza de España fica a apenas 1,5 km da Catedral — uma caminhada fácil de 20 minutos pelos Jardins de Murillo. Não é necessário autocarro. Se preferir, o autocarro circular C4 passa perto de ambos os pontos.O Metro serve o centro histórico de Sevilha?
Não. A estação mais próxima do Metro Linha 1 para o centro histórico é a Puerta Jerez (perto da paragem do elétrico do mesmo nome). O Metro é mais útil para ir ao bairro comercial de Nervión, ao campus universitário do sul ou aos subúrbios de Mairena del Aljarafe.Como funcionam as bicicletas Sevici?
O Sevici é o sistema de partilha de bicicletas de Sevilha. Registe-se em qualquer terminal de estação de ancoragem ou através da aplicação Sevici. Um passe turístico de 3 dias custa €13,40 e inclui viagens ilimitadas de 30 minutos. Devolva a bicicleta a qualquer estação de ancoragem antes de 30 minutos para evitar encargos adicionais.
